Wartung Industrieanlagen & Technischer Support
Wartung Industrieanlagen & Technischer Support
in Hannover
Steht ein Förderer, steht oft die ganze Linie. Bei einer Wartung in Hannover an verketteten Montageanlagen verdient deshalb die Fördertechnik – Rollenbahnen, Ketten- und Gurtförderer, Hub- und Drehstationen – besondere Aufmerksamkeit.
Hannover zählt rund 522.000 Einwohner und liegt in Niedersachsen.
Volkswagen Nutzfahrzeuge fertigt seit 1956 im Werk Hannover-Stöcken. In der Fahrzeugmontage sind viele Stationen über durchgehende Fördertechnik verbunden, und Verschleiß an einer Stelle wirkt auf die ganze Strecke: gelängte Ketten, eingelaufene Rollen und Lager, verstellte Endschalter und Positionssensoren. Für eine Wartung in Hannover wird eine lange Förderstrecke deshalb in Abschnitte geteilt, die nacheinander in den Fenstern bearbeitet werden, die der Betrieb freigibt.
Für einen Einsatz in Hannover prüfen wir an Fördertechnik vor allem Ketten, Kettenräder, Rollen, Lager, Antriebe und Spannstationen sowie den Sitz und die Einstellung von Sensoren und Endschaltern, setzen erkannte Mängel im vereinbarten Umfang instand und tauschen Verschleißteile. Arbeiten an einer langen Strecke planen wir mit Ihnen abschnittsweise, abgestimmt auf die Fenster Ihres Betriebs. Wartung und technischen Support führen wir bundesweit aus; der Einsatzort richtet sich nach Projekt und Anlage.
Häufige Fragen zu Wartung Industrieanlagen & Technischer Support in Hannover
Woran erkennt man, dass eine Förderkette getauscht werden muss?
An der Längung: Ketten längen sich durch Verschleiß in den Gelenken. Gemessen wird über eine festgelegte Zahl von Gliedern und mit dem Grenzwert des Herstellers verglichen. Mit angesehen werden die Kettenräder, weil eine neue Kette auf eingelaufenen Rädern schneller verschleißt.
Warum werden Sensoren und Endschalter bei der Wartung mitgeprüft?
Weil die Fördertechnik über sie gesteuert wird. Hat sich ein Positionssensor durch Vibration oder Anstoßen verstellt, hält ein Werkstückträger an der falschen Stelle oder gar nicht, obwohl die Mechanik in Ordnung ist. Geprüft werden deshalb Halterungen und Schaltpunkte; Änderungen an Steuerungsprogrammen nimmt der Betreiber oder der Anlagenhersteller vor.
Kann eine Förderstrecke in Abschnitten gewartet werden?
Ja, wenn sich die Abschnitte getrennt stillsetzen und gegen Wiedereinschalten sichern lassen. Dann wird je Fenster ein Abschnitt bearbeitet. Welche Abschnitte gemeinsam stehen müssen, ergibt sich aus der Verkettung und wird mit dem Betrieb festgelegt.