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SCHWARZMANN///

Umbauten, Retrofits & Anlagenmodernisierung

Umbauten, Retrofits & Anlagenmodernisierung
in Regensburg

Läuft auf einer Linie mehr als eine Produktvariante, betrifft ein Umbau selten alle gleich. Kommt in Regensburg eine Variante hinzu, braucht sie oft eigene Arbeitsschritte, während die übrigen Varianten unverändert durch dieselben Stationen laufen sollen.

Regensburg zählt rund 151.000 Einwohner und liegt in Bayern.

Im BMW Group Werk Regensburg laufen X1 und X2 mit Verbrennungs-, Hybrid- und Elektroantrieb auf einer Linie. Bei Linien mit mehreren Varianten ist ein Umbau allgemein vor allem eine mechanische Frage: Welche Station wird nur von einer Variante genutzt, welche Aufnahmen und Vorrichtungen müssen für alle passen, und wie kommen die übrigen Varianten an einer neuen Station vorbei?

Für einen Umbau in Regensburg legen wir zuerst gemeinsam mit Ihnen fest, welche Stationen und Vorrichtungen welche Varianten betreffen. Danach werden die betroffenen Baugruppen demontiert, im neuen Zuschnitt wieder aufgebaut, ausgerichtet und elektrisch angepasst; beim Wiederanlauf unterstützen wir die Funktionsprüfung für jede Variante im vereinbarten Umfang. Umbauten führen wir bundesweit aus.

Häufige Fragen zu Umbauten, Retrofits & Anlagenmodernisierung in Regensburg

Wie wird verhindert, dass der Umbau die bestehenden Varianten beeinträchtigt?

Indem vor dem Umbau für jede Variante festgehalten wird, welche Aufnahmen, Positionen und Übergaben sie heute nutzt. Diese Werte bleiben unverändert, soweit die neue Variante sie nicht ausdrücklich ändern muss, und werden nach dem Umbau für jede Variante geprüft.

Braucht jede Variante eigene Vorrichtungen?

Nicht unbedingt. Oft lassen sich Vorrichtungen so auslegen oder umrüsten, dass sie mehrere Varianten aufnehmen. Ob das möglich ist oder eine zusätzliche Vorrichtung nötig wird, ergibt sich aus den Maßen und Toleranzen der Varianten. Wer die Auslegung übernimmt, wird im Projektumfang vor Beginn festgelegt.

Wie kommen die bestehenden Varianten an einer Station vorbei, die nur die neue Variante braucht?

Entweder über eine Umgehung der Station im Fördersystem oder dadurch, dass die Station so ausgeführt wird, dass die übrigen Varianten sie ohne Bearbeitung durchlaufen. Welche Lösung passt, hängt vom Fördersystem, vom Platz in der Linie und von den Übergaben der Nachbarstationen ab und wird bei der Aufnahme der betroffenen Stationen festgelegt.

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